忘不了一起跨入車廂的那一刻,那種舒適的感覺就像炎(??)熱時香甜地躺(tǎ(??)ng )在海面的浮床上一樣。然后,大家一言不發,啟動車子,直奔遠方,夜幕中的高速公路就像通往另(lìng )外一個世界,那種自由的(??)感覺(?)仿佛使(shǐ )我又重(??)新回到了游戲機(??)中心。我們沒(méi )有目的沒有方向向前奔馳,FTO很有耐心(xīn )承受著我們的沉默。
第二是善于打小(xiǎo )范圍的配合。往往是三個互相認(??)識的(de )哥兒們,站在(??)方圓五米的一個(?)范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊觀賞,然后對(duì )方逼近了,有(yǒu )一個哥兒們(這個哥(??)兒們(??)(men )往往是站得最靠(??)近自家大門的)支(??)撐不(bú )住,突然想起來要擴大戰線,于是馬(mǎ )上醒悟,掄起一腳,出界。
但是也有(yǒu )大刀破斧的球員比如說李鐵,李鐵最(zuì )近寫了(??)一本書,叫《鐵在燒(??)》,意思是說我李鐵(??)正在發燒,所以最容易大腦一熱,做出讓人驚嘆的(de )事情,所以中(zhōng )國隊的后場倒腳一般都(dōu )是在李鐵那(?)里結(??)束的。大家傳來傳(??)去(qù ),李鐵想,別啊(??),這樣傳萬一失誤了(le )就是我們后防線的責任啊,不如直接(jiē )把球交給前鋒線,多干脆,萬一傳準了就是歐式足球啊,就是貝克漢(??)姆啊,于是飛起一(??)腳。又出界。
當時老(??)夏和我的面容是很可怕的,臉被冷風吹得(dé )十分粗糙,大家頭發翹(qiào )了至少有一分米,最關鍵的是我們(??)兩(liǎ(??)ng )人還熱淚盈眶。
站(??)在這里,孤單地,像(??)黑夜一縷微光,不在乎誰看到我發(fā )亮
我看了很多年的中國隊的足球,尤其是在看了今天的比賽以后,總結了一下,覺得中國(??)隊有這么幾個很(??)鮮明的特色:
內(??)地的汽車雜志(zhì )沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的(de ),而且摘錄人員有(??)超跑情結和概念(??)車(chē )情結,動輒都(??)是些國內二十年見不到(dào )身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有(??)各的特點。車廠也(??)不重視中國人的(??)性命(mìng ),連后座安全(quán )帶和后座頭枕的成本都(dōu )要省下來,而國人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情結,夏(??)利也要四個座(zuò(?) )椅包上夏暖冬涼(??)的真皮以凸現豪華氣(qì )息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居(??)然開了兩個天窗(??),還不如敞篷算了(??)(le ),幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(de ),說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(dà )。一輛車花兩(??)倍于車價的錢去(??)改裝應(yīng )該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
不幸的是,開車的(de )人發現了這輛摩(??)托車的存在,一個(??)急(jí )剎停在路上(??)。那家伙大難不死,調頭(tóu )回來指著司機罵:你他媽會不會開車(chē )啊。
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