那(??)家伙打斷說:里面就別改了,弄壞了可完了,你們幫我改個外(wài )型(??)吧。
年少(??)的(de )時候常(cháng )常想能開一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人在滿是落(??)葉的山(??)路上慢慢,可是現在我發現這是很難的。因為首先開著敞篷車的時(shí )候旁(?)邊(biān )沒有自(zì )己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的姑娘在邊上的時候又沒開(??)敞篷車(??),有敞篷的車和自己喜歡的姑娘的時候偏偏又只能被堵車在(zài )城(??)里。然后(??)隨(suí )著時間過去,這樣的沖動也越來越少,不像上學的時候,覺得可(??)以為一(??)個姑娘付出一切——對了,甚至還有生命。
?他說:這有幾(jǐ )輛兩沖(chōng )程(??)的TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這車還小點。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧(??),覺得這些都是八十年代的東西,一切都要標新立(lì )異,不(bú )能在你(nǐ )做出(??)一個舉(??)動以后讓對方猜到你的下一個動作。
天亮以前,我沿著河岸送她回(??)家。而心(??)中仍然懷念剛剛逝去的午夜,于是走進城市(shì )之中,找到了(le )中學時代的那(??)條街道,買了半打啤酒,走進游戲機中心,繼續我未完的旅程。在香煙和啤酒(?)的迷幻之中,我關掉電話,盡情(qíng )地揮灑(sǎ )生命。忘記了時間的流逝。直到家(?)人找到(??)我的FTO。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告(??)都是從(?)國外的雜志上面抄的(de ),而且(qiě )摘錄人(rén )員有超跑情結和概念車情結,動輒(??)都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(??)桑塔納到底哪個好(hǎo )討論了(le )三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不(??)重視中(??)國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人(??)又在下(??)面瞎搞,普(pǔ )遍有真(zhēn )皮座椅(yǐ )情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的(?)真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車(??)到處漏風。今天在(zài )朋友店(diàn )里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不(??)如敞篷(??)算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬(??)塊錢改(??)裝,結果車(chē )輪子還(hái )沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢(??)去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(??)擔(dān )心車架(jià )會散了(le )。
后來的事實證明,追這部車使我們的生活產生巨大(??)變化。
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